Здравствуйте, уважаемые читатели! Поделюсь своим скромным опытом по проверке работы термостата. И так, стал барахлить термостат: температура ОЖ сначала была 80 градусов и не поднималась выше, а позднее термоэлемент заклинил в закрытом состоянии и температура была близка к перегреву. Для замены я приобрел новый термостат в сборе и решил проверить термоэлемент на работоспособность: термометра под рукой не было, но я воспользовался кастрюлей с водой, которую я поставил на газовую плиту. Старый термоэлемент, предварительно демонтированный с неисправного термостата был также опущен в воду...

Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...