THE real BMW. ремонт Х5 е53 с АКПП GM 5L40. Устал.
*** Поможем оформить рассрочку/кредит на ремонт АКПП!*** Приветствуем наших читателей и зрителей нашего YOUTUBE канала www.youtube.com/@ZFservice-Moscow Приглашаем Вас подписаться на наш видеоблог на Яндекс ДЗЕН dzen.ru/zfservice с большим количеством видео материалов на тему устройства и обслуживания АКПП. а также — Наш видеоблог на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/ Выполнили ремонт акпп GM 5L40 на машине BMW X5 e53. Автомобиль приехал… как смог – на эвакуаторе – из другого города. Ошибки, которые достались нам на разбирательство – все относились к пробуксовке...
384 читали · 1 год назад
Почему (и когда) необходимо менять теплообменник при ремонте АКПП?
Сегодня мы расскажем Вам о замене теплообменника АКПП. Теплообменник — общее определение для блока, внутри которого жидкость АКПП отдаёт лишнее тепло охлаждающей жидкости двигателя (антифризу). Теплообменник может быть как отдельно установленный, так и встроенный в основной радиатор. Также, жидкость АКПП может охлаждаться и с помощью отдельного выносного радиатора, но сейчас мы говорим именно об отдельно установленных теплообменниках. В теплообменник поступает и выходит — ATF-жидкость, а также поступает и выходит антифриз...