Друзья, сегодня мы познакомим Вас с процессом замены заднего крыла «Subaru Impreza». Нижнюю часть крыла, в районе колесной арки, конечно, можно было отрихтовать. Но самом центре крыла появилась рыжая трещина, свидетельствующая о сквозной коррозии и не очень качественном ремонте. Процесс замены заднего крыла не сложная, но достаточно трудоёмкая: 1. Разбираем салон, обливку, снимаем задний бампер, фонарь.  2. Сначала размечаем область заднего крыла – чтобы грамотно и аккуратно его срезать. 3. Рихтуем подкрыльник, покрываем эпоксидным грунтом...

Привет гости нашего канала. Продолжая тему расхода масла сегодня поставим Новый эксперимент. Вокруг этих машин ходит много слухов, их либо любят, либо ненавидят, в любом случае равнодушных точно нет. Да и в целом субаристы это особенные люди среди всех приверженцев различных марок. Субару славится своими оппозитными двигателями и симметричным постоянным полным приводом. Одни говорят о фантастической надежности, другие наоборот… множество разных мнений, но про расход масла уверен слышал почти каждый...

История модели Субару Импреза уходит корнями в автоспорт. Ведь участие в чемпионате мира по ралли сделали компанию Subaru узнаваемой. А модель Subaru Impreza культовой. Субару Импреза 1-го поколения GC/GF/GM (1992-2000) Subaru Impreza пришла на замену устаревшей модели Subaru Leone. Модель начала выпускаться в 1992 году. В этом же году начались продажи модели. Subaru Impreza была построена на укороченной базе Subaru Legacy. На автомобиль устанавливались двигатели серии EJ. Объемом 1,5л, 1,6л, 1,8л, 2л, 2,2л, 2,5л...

Развеиваем миф о знаменитом японском «врум-вруме».