Здравствуйте друзья! В сегодняшней публикации речь пойдёт о замене свечей зажигания на вышеупомянутом двигателе семейства VAG. По регламенту, замену свечей зажигания на современных турбированных двигателях VAG (1.4 tsi, 2.0 tsi), следует производить на пробеге 30000 км. Сразу скажу, я не адепт преждевременной замены свечей зажигания. Выкрутив свечи перед прохождением второго официального ТО я убедился, что они, родные свечи зажигания, находятся в идеальном состоянии. Поставил их обратно, а дилеру (ну тогда ещё, когда они были), сказал, что менять свечи не буду...

Поддавшись уговорам, друг установил иридиевые свечи зажигания на свою Skoda Octavia второго поколения с мотором 1,8 TSI, обосновав свой поступок тем, что теперь к их замене вернется не скоро. Проехал, стоит признать, действительно много – порядка 80 тыс. км, и это, безусловно, не предел для данного типа свечей. Однако беда пришла, как водится, не оттуда, откуда ждешь. При очередном самостоятельном техническом обслуживании он решил посмотреть на свечи, но попросту не смог открутить их обычным «свечником» - прикипели...