Замена свечей зажигания не представляет особой сложности. С этой процедурой справится даже начинающий водитель, и многие выполняли ее самостоятельно. Сложного ничего нет, ведь нужно вынуть старые, и вкрутить новые. Однако есть одна деталь, но многие водители ее игнорируют, а зря. Ничего сложного в процедуре нет, однако практически во всех случаях ошибка допускается. В России всегда делается по одному и тому же принципу, то есть сначала сделать, а потом изучать документацию. Речь пойдет о том, как правильно затягивать свечи...

Простая банальщина? Не факт. Нужно сразу определиться о каких автомобилях пойдёт речь - разумеется о немецком автопроме, т.к. мы занимаемся только автомобилями Ауди, Фольксваген, и Шкода. Так вот, среди них - есть отдельная ветвь, это турбо-моторы. Так уж технически сложилось, что нагрузки там больше, а режимы эксплуатации, порой, жёстче. Поэтому начнём с них. Мы рекомендуем выполнять замену свечей зажигания на моторах VAG 1.8-2.0 литра - каждые 30-60 тысяч километров. Почему такой разброс, в 2 раза, спросите Вы...