Пробег на данный момент 32 тысячи. Я сам сделал ТО-2 на своей Ладе Гранте. Осталось заменить масло в ближайшее время. Машина ездит, все хорошо. Двигатель работает исправно, не стучит. С запотеванием клапанной крышки я вопрос с дилером так и не решил. Просто вытираю. Капли не висят, и ладно. Отказался от ТО-2 у дилера. Надо было проходить в 30 тысяч. Я это сделал сам. Поменял фильтры – воздушный, салонный. Почему отказался? Потому что на протяжении всего времени пытался поменять рулевой карданчик, решить вопрос с запотеванием...

Сейчас покажу, как проверить катушку зажигания Лады Гранты. Мотор 8-клапанный. Из приборов потребуется только обычный мультиметр, или тестер, как его называют в народе. Показываю, какие существуют нормы по сопротивлению. Первичная обмотка находится здесь. Это та обмотка, куда мы вставляем жгут проводов. На ней должно быть сопротивление около 0.5 Ом по обеим катушкам. Вторичная обмотка – 5.4 кОм. Это по вертикали слева 2-3 цилиндр, справа 1-4 цилиндр. Это та часть, куда мы вставляем бронепровода и одеваем их на свечи зажигания...