Доброго времени суток всем читающим. Пользуясь появившимся сегодня свободным временем купил салонный фильтр и свечи зажигания. Свечи поменял, а фильтр в следущий раз. Сегодня не успел к сожалению. Снял катушки и осмотрел свечные колодцы. Всё чистенько, потеков масла нигде нет. Значит прокладки в порядке. Выкрутил свечи и сравнил их с купленными мною. С завода стояли свечи BRISK. В принципе отходили они свои 30 тысяч нормально...

[ Смотреть видео на сайте НТВ ] Свечи зажигания стоят недорого, а если не поменять их вовремя, грозят дорогим ремонтом мотора. Менять свечи рекомендуют через 20 тысяч километров пробега. Платиновые или иридиевые служат дольше — до 100 тысяч. Но и стоят дороже. Рабочую поверхность перед заменой свечей нужно почистить или продуть воздухом. Пыль, песок и грязь через свечные колодцы попадут в двигатель и поцарапают внутреннюю поверхность поршня и стенки цилиндров. Это прямой путь к гильзованию. Обратите внимание на состояние резинового колпачка...