Начало осеннего отпуска посветил машине, первый свободный погожий день и бегом в гараж. Решено почистить дроссельную заслонку и заодно свечи поменять. По самой заслонке ничего сложного, отстегиваем корпус воздушного фильтра и убираем его в сторону. На коробе воздушного фильтра откручиваем два болта, ослабляем хомут на заслонке, и со стороны лобового стекла снимаем маленький вакуумный шланчик. Короб можно снимать- доступ к БДЗ готов. Сама заслонка держится на 4 болтах, и к ней подведены две трубки охлаждения...

Моя машина KIA OPTIMA, прошла она уже 120 000 км и больших проблем она не доставляет, все работает исправно как часы. Однако пробег уже внушительный, и приходит время менять различные «расходники». Например - тормозную жидкость (второй раз), антифриз, масло в АКПП (второй раз). Есть и иридиевые свечи, вроде и их нужно заменить, но работают они без проблем. Узнал мнение мастера на СТО, рассказываю его вам Как вы знаете, что сейчас есть два типа свечей – это обычные никелевые и иридиевые свечи. Первый вариант ходит действительно недолго, их желательно менять в 30 – 40 000 км...