Сегодня произвожу замену топливной рампы на Октавии А5 с двигателем BSE 1,6. Причина замены – обломанный клапан для замера давления в топливной рампе. На разборах найти рампу оказалось трудно. Либо не было, либо с дефектами. Было принято решение заказывать новую. Доставку обещали сделать за 1-2 дня. И пока зап. часть держала путь ко мне в гараж, я начал разбирать машину. Первым делом был снят насос вторичного воздуха и кронштейн, на котором он держится. Далее, отсоединяем впускной коллектор сверху...

Сегодня будем производить замену натяжителя ремня генератора и самого ремня на Октавии А5 с двигателем 1,6 BSE. Пробег на данном автомобиле 130 тысяч/км. И со слов владельца, ремень он менял один раз на пробеге 60-65 тысяч/км. Жалоб от клиента на работу ролика и самого натяжителя нет. Да и осмотр показал, что ролик и натяжитель исправны. Но владелец захотел сменить его в качестве профилактики. На самом ремне присутствуют мелкие трещины. Такой ремень необходимо менять. Для замены был куплен ремень CONTITECH 6PK1045 и натяжитель GATES Т38148...