Наступили холода и опять возник вопрос с холодным запуском двигателя. Понятно одно - сливает топливо ибо заводится, но "маслать" стартером надо секунд 10. Летом при интенсивном разгоне - чад черного дыма, как от паровоза, т.е. не просто облако копоти при кик-дауне, а именно чад, пока не разгонишься. Из Явных оставшихся слабых мест у меня осталось два: Клапан и Груша подкачки. Груша просто уже почти пластиковая, замена ее будет. Сейчас решил махнуть клапан. Предпосылки первоначальные: - Трудно запускается ниже нуля...

При замене свечей в автомобиле соответственно необходимо снять впускной коллектор, отсоединив патрубки. После замены, соответственно все собрать обратно. Единственный момент, который ОЧЕНЬ ВАЖЕН, при обратной сборке обязательно меняйте прокладку впускного коллектора ( на фото цифра 5). Если ее не менять, то т.к впускной коллектор расположен по ходу движения автомобиля, туда будет попадать...