Дизельные двигатели имеют так называемое «воспламенение от сжатия». У вас нет свечи зажигания, которая должна воспламенять газовоздушную смесь внешней искрой. В дизельных двигателях быстрого сжатия топлива достаточно, чтобы вызвать взрыв. Для этого двигателю нужна определенная рабочая температура. Причина этого в том, что компрессия в дизельных двигателях очень высокая. Если двигатель слишком холодный, между поршнем и стенкой цилиндра остается слишком большой зазор. Затем теряется много компрессии, так что двигатель не может запуститься...

Запуск в сильные морозы может стать проблемой для дизельного двигателя. Чтобы было немного проще, есть свечи накаливания. Как именно они работают? Свечи накаливания - как они работают и как их заменить? Свечи накаливания - как проверить их работоспособность? Свечи накаливания - как они работают и когда их менять? Можно ли распознать неисправные свечи накаливания? Проблема дизельных двигателей состоит в том, что топливно-воздушная смесь воспламеняется сама по себе . Как известно, нажатие на газ нагревает его...