Вообще данная статья не появилась бы, если бы не один комментарий к предыдущей публикации. Где я разбирал некоторые сложности и нюансы при замене ремня ГРМ на оппозитах от Субару. Чтобы не быть голословным я прикрепляю скриншоты небольшого диалога, состоявшегося под статьёй. Когда я был маленький, меня тоже пугали байками о том, что сначала нужно распилить половину субарика, потом достать мотор и уже ацетиленовым резаком при определённых погодных условиях и полной луне ,возможно, получится изъять свечи...

Сегодня расскажу, как в гараже можно проверить свечи накала на дизеле. Рассмотрим два способа – снимая и не снимая с двигателя. Способы рабочие, дают 100% результат, проверено неоднократно на практике. Помните, неисправные свечи – дизельный двигатель не заведется. Проверяем свечи накала, не выкручивая из двигателя Для этого понадобиться мультиметр, а если его нет – контрольная лампа. «Мультиком» будем проверять сопротивление и обрыв свечи накаливания, а лампочкой только обрыв. При этом, свечи выкручивать не нужно, все проверяем на двигателе...