«Пока работает, лучше не лезь!», – с таким подходом огромное множество автолюбителей в нашей стране эксплуатируют свои машины до тех пор, пока не грянет дорогой ремонт по типу капиталки двигателя. Более разумные автолюбители при каждом неприятном симптоме стараются поскорее устранить возможную неисправность, не дожидаясь исхода, как в поговорке «хороший стук наружу выйдет». Автолюбитель, в отличие от «наездника» машину свою всегда отлично чувствует, а уж посторонние звуки и различные мелочи, которых раньше не было, замечает тут же...

Машина 2009 г, мотор 1,6. Жалоба, иногда машина троит, загорается чек. Подключение сканера выявило лишь одну сохраненную ошибку - пропуски воспламенения. На момент проверки мотор работал нормально, без проблем! Внимательный осмотр выявил незначительное нарушение изоляции всоковольтного провода третьего цилиндра. Свечи установленные в двигатель оказались одной дешёвой и не очень благо надёжной фирмы. Зазоры между электродами просто огромные. Попутно была выявлена большая трещина в гофрированном патрубке от воздушного фильтра к дроссельной заслонке...