2. Расслабляем и снимаем со шкива коленвала приводной ремень ( полностью снимать не обязательно) кайку №1 откручиваем придерживая болт №2, далее болт №2 закручиваем и видим как ролик расслабляет ремень. Нужен ключ на 19 и на 8 лучше маленькая трещотка с головкой. 3. Домкратим автомобиль снимаем переднее правое колесо. 4. Снимаем кожух ключ на 8 5. Окручиваем болт шкива коленвала и снимаем его. Для этого нам понадобиться головка на 19 удлинитель 500 мм или что то подобное и вороток. Тут нам понадобиться напарник который будет сидеть в машине...

Данный канал не имеет никакого отношения к ремонту автомобилей. Просто делюсь своим опытом! В одно "прекрасное" утро моя старушка начала лихорадочно пропускать цилиндры и я как "умелый механик" побежал гуглить проблему. Не буду лить воду скажу только одно, спешка привела к ненужной трате денег около 3 тысяч рублей. За то я поменял свечи, купил новую катушку зажигания и высоковольтные провода, которые возможно когда ни будь мне пригодятся😜 Потратив целый вечер на замену вышеперечисленного, я не добился успеха...