Преамбула. Больше 25000 км отъездил на Yamaha Viking 3. Большую часть по горам Хибины и в экспедициях по Кольскому полуострову с тяжёлыми санями. И с ним не случилось не одной серьёзной поломки. За всё время кривыми руками сломал наконечники свечей и переодически менял подшипники в подвеске ... И вот в руки попал новенький Викинг с пробегом около 3000 км. Снегоход постоянно мониторится в сервисе. И вот при движении в лесу снегоход вдруг начал дёргаться. То едет, то вдруг почти останавливается и через 10 м встал совсем...

Друзья, этот материал нельзя назвать статьёй. Ну то есть можно было бы накидать текстовую “простыню”, типа “... трудно переоценить роль свечей в генерации искры в двигателях внутреннего “изгорания))” и устроить “ликбез в стилистике “капитан - очевидность” - устройство, функционал и т.п. Однако, технически продвинутым судовладельцам такие “секреты Полишинеля” ничего нового не дадут, а менее изощрённым в ремонте и сервисе капитанам достаточно знания простой истины: если у вас нет желания “убить” движок, используйте только рекомендованные производителем расходники, в том числе и свечи зажигания...