Владелец пожаловался на то, что двигатель начал троить, наблюдалась неравномерная работа. Двигатель в автомобиле стоит 1,6 л - знаменитый ЕП6. Сделали диагностику, обнаружили пропуски по зажиганию. Сняли катушки, посмотрели свечи. Свечи находились в нерабочем состоянии – на них был большой нагар и, было видно, что их давно не меняли. Свечи эти иридивые и меняются они один раз в 50 000 км или один раз в три года. Если сравнить с обычными, то их нужно менять один раз в год. Иридивые более износостойкие...

Двигатель ЕР 6 и его модификации установлены на Пежо, Ситроен, БМВ, Мини Купер. В этой статье мы разберем основные "реальные" болячки этого мотора. Фото из личного архива Дорогие наши читатели, продолжаем разбирать все нюансы эксплуатации двигателя ЕР 6 и его модификации...