Ваш BMW с мотором N52 или N54 стал троить на холодную, дёргаться при разгоне, а на панели загорелся или замигал Check Engine с ошибкой пропусков зажигания? Это одна из самых частых и, к счастью, не самых страшных болячек этих моторов — износ свечей или катушек зажигания. Проблема в том, что симптомы у них одинаковые, и менять «всё скопом» — значит переплачивать. Разберём, как отличить виновника по ISTA методом перекидки, когда менять свечи и катушки по регламенту и почему на турбированном N54 всё изнашивается быстрее...