83,9K прочтений · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
136,3K прочтений · 6 месяцев назад
Тяга с низов заметно выросла, расход упал на литр, а всего-то правильно установил свечи зажигания, замерил разгон до и после, фото отчет
Здравствуйте, уважаемые читатели! Казалось бы, максимально обычная и простая процедура, замена свечей зажигания. Однако, есть некоторые нюансы, которые могут существенно влиять на работу двигателя. Для начала, я хотел бы отметить тот факт, что после того как вы демонтируете старые свечи, нужно убедиться, что они находятся в нормальном состоянии. Посмотрите на картинку ниже. Если старые свечи находятся в неудовлетворительном состоянии, нужно понимать, что с двигателем есть проблемы и новые свечи, значительно быстрее придут в негодность...