Ступица – один из основных компонентов ходовой части, обеспечивающий плавное вращение колеса и его надежное удержание на своем месте. Понять, исправна ли она, легко – для этого нужно подергать колесо из стороны в сторону. Наличие люфта свидетельствует о том, что этот узел пора менять или ремонтировать. Ступица редко выходит из строя. Чаще всего водители обращаются в сервисный центр с просьбой заменить ступичный подшипник. В ходе эксплуатации автомобиля он подвергается огромным нагрузкам, что приводит к его преждевременному износу...

Сегодня вторая часть того, как владельцы мешают своим машинам работать тем, что лезут в проводку автомобиля без необходимых знаний или отдавая свой автомобиль в неквалифицированные руки.

Снять генератор на Smart 42 сложно, но вполне возможно. Для начала отсоединим АКБ... Повернув генератор хитрым образом (процесс занял минут 20, правильное положение не помню) вынимаем генератор. Генератор вынимается шкивом наружу. Сборка проводится в обратном порядке...

ЗАМЕНА СТУПИЦЫ Ступица представляет собой стальной диск, который крепится к поворотному кулаку и присоединяется к ведущему валу либо к оси на заднеприводных машинах. Именно на ступицу осуществляется установка колеса, поэтому данный узел решает сразу несколько важных задач. Ступица удерживает на себе колесный диск, детали тормозной системы и элементы системы АБС. С ее помощью обеспечивается вращение колеса. Поэтому так важна своевременная замена ступицы. Ведь без проведения такого ремонта можно столкнуться с серьезными последствиями, вплоть до потери управления автомобилем во время движения...