Ступица на КАМАЗ — это один из самых нагруженных узлов. Она принимает на себя вес автомобиля, удары от дороги, перегруз и постоянное вращение под высокой нагрузкой. Поэтому её износ — обычное дело, особенно у техники, которая работает в строительстве или на дальних маршрутах. Проблема в том, что неисправность ступицы редко появляется внезапно. Она «созревает» постепенно: сначала лёгкий гул, потом вибрация, а в запущенных случаях — перегрев и разрушение подшипников прямо в дороге. Чтобы понимать ремонт, важно знать конструкцию...