Течь масла АКПП. Ремонт ступицы гидротрансформатора
Что такое "усы" гидротрансформатора и почему они ломаются?
Это стальные выступающие шлицы на ступице гидротрансформатора. Их задача — передавать вращение шестерне масляного насоса, который в свою очередь создаёт давление трансмиссионной жидкости.
Причины поломки:
-Попадание посторонних предметов в трансмиссию
-Масляное голодание или перегрев
-Большой пробег или агрессивная езда
-Неправильная установка гидротрансформатора
Особенно часто этим страдают гидротрансформаторы от спецтехники.
Например экскаватор-погрузчик JCB 3CX, экскаватор-погрузчик NEW HOLLAND B115B или среднетоннажный грузовик Isuzu FVR34...
Как часто необходимо обслуживать гидротрансформатор?
Как часто необходимо обслуживать гидротрансформатор?
На это влияет три фактора.
1 фактор - пробег. Если он более 150 тысяч километров - есть вероятность износа пакета блокировки и подшипников.
2 фактор - возраст. Если автомобилю уже более 10 лет. Резиновые уплотнения со временем теряют свою упругость.
3 фактор - если изменилось поведение в работе АКПП.
О том, что причиной изменений является трансформатор, говорят такие симптомы, как:
-вибрация при плавном ускорении
-автомобиль пытается заглохнуть...