Причины замены и немного о состоянии узлов Внимание много букв, так как надо законспектировать все танцы с бубном вокруг этой проблемы и наконец-то избавится от нее. Так вот, не долго радовался после свапа. Через несколько месяцев что-то загудело на скорости 90-120 км в час. Машина стояла почти год, говорят что если машина долго не ездит начнешь менять всю подвеску, но я начал менять трансмиссию. Сначала гул нарастал только под нагрузкой, когда давишь газ, но стоило отпустить педальку как гул сразу стихал, хоть и не полностью...

Владелец сказал, что давно не проверял состояние элементов подвески. Сам BMW X5 E70 2009 года выпуска с мотором N52 выглядел вполне неплохо. Механик после диагностики ходовой части выявил всего три элемента, подлежащих замене: - тормозные трубки, - тормозные диски, - пыльник тормозного диска. Тормозные трубки протягиваются от распределительного элемента под капотом на исполнительный механизм системы заднего тормоза, по ним течет тормозная жидкость. Из-за коррозии они в некоторых местах могут протечь...