Боль каждого нивавода, конические ступичные подшипники. Все у кони они стоят, хотят их заменить. Стоковые подшипники сами по себе очень даже неплохие, они легко ремонтируются и везде продаются. Но сегодня не о них. Ставят на замену родных, подшипники от Ивеко Дейли, как правило. Еще от БМВ ставят, в общем, любые, подходящие по размеру. Один из главных преимуществ является то, что его поставил и забыл. Не надо менять смазку, регулировать, он не разобъет посадочное в кулаке. Казалось бы, одни плюсы, даже завод с 2016 года, через 40 лет производства, наконец, перешел на нерегулируемые ступицы...

Передние подшипники Шеви-Нивы постоянно требуют к себе внимания. При недосмотре появляется люфт и подшипники выходят из строя. Если постоянно следить, регулировать, то и на родных можно проехать прилично. В дальних поездках проверяйте рукой греется ли подшипник. Если идет нагрев, значит подшипник перетянут. Немного ослабить можно и в дороге. Подшипники роликовые, поэтому при регулировке их не надо перетягивать...