Приветствую, повелители ключей! 🛠️🔥 Сегодня разберем операцию, от которой у многих мурашки по спине — замена ступичного подшипника своими руками. Этот вой, гул, нарастающий со скоростью, который сводит с ума и маскируется под шум резины? Да, это он, "запел". Не ждите, пока он превратится в рев трамвая и не развалится на ходу! Расскажу по шагам, как выгнать этого воющего демона и поставить нового молчаливого стража вашего колеса. Будет много личного опыта, косяков, которых стоит избегать, и лайфхаков, сэкономленных нервов и денег...

1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает подшипник. Прежде чем это сделать: 3. Сбиваем предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку. 4. Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси. Чтобы после замены ступичного подшипника не нужно было делать регулировку развала-схождения колес, нужно снять ступицу вместе с амортизатором. Для этого: 5. Отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора...