1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

При использовании автомобиля на ступичный подшипник приходятся существенные нагрузки, что приводит к их быстрому износу и необходимости замены. Если автовладелец игнорирует необходимость замены ступичного подшипника или не может правильно определить степень его износа, в конечном счете, это приводит не только к проблемам с подвеской, но и способно привести к серьезным авариям на дороге. Причины неисправности подшипников Для повышения прочности ступичных подшипников их изготавливают из сверхпрочных материалов, что позволяет несколько увеличить их срок службы...