АКПП ZF6HP26 попала к нам на ремонт, так как сильно мешала жить владельцу Ленд Ровера непрестанными вибрациями во время езды. 🛠Мы сняли коробку и провели ее дефектовку.

Если вы заметили следа масла на асфальте под задней частью автомобиля, скорее всего причина в изношенном сальнике хвостовика заднего редуктора. Для замены сальника хвостовика заднего редуктора вывешиваем автомобиль. 1. Сливаем масло из редуктора. Для этого очищаем поверхность вокруг пробок и последовательно откручиваем заливную и сливную пробки и очищаем их от грязи и продуктов износа. Сливные пробки бывают под ключ под квадрат или шестигранник, в зависимости от серийного номера дифференциала. Пробка под квадрат затягивается моментом 28 нм, пробка под шестигранник моментом 54 нм...