Ступичный подшипник требует к себе особого внимания! От этой детали зависит работа колес и подвески. Поэтому, если ступичный подшипник требует ремонта, медлить нельзя. Вот наш чек-лист для замены ступичного подшипника: 1. Поднимите проблемное колесо при помощи домкрата. 2. Нужным ключом открутите гайку ступицы, суппорт тормоза и шаровую опору. Снимите тормозной диск с оси. 3. Полностью снимите ступицу с седла. Здесь можно помочь себе молотком. Но только осторожно, чтобы не повредить другие детали...

Ошибка №1. Неправильный выбор подшипника. Прежде чем приступить к монтажу, сравните новый подшипник с установленным ранее. Установка неподходящего подшипника — один из самых частых промахов автомехаников. Ошибка №2. Повреждение магнитного энкодера. Некоторые ступичные подшипники оснащены магнитным энкодером для сигнала АБС. Внутри него есть много полюсов с чередующейся полярностью, которые считывает датчик скорости. Если полюса повредить при монтаже, АБС может отказать. Понять, есть ли в ступичном подшипнике энкодер, помогает специальная тестовая карта...