Привет всем. Стоило мне написать про хорошую погоду в крае и что вы думаете? Конечно же ночью пошёл дождь. Елы палы. Такая погода всегда шепчет сиди дома, попей чайку с бергамотом и коньячком. Эхххх. Статья у меня сегодня про ремонт ходовки. Захрустел шрус на моем Honda Partner. Подшипники на ступице уже давно шумели. Всё ни как не решался залесть. А тут залез и ужаснулся. Покатался по поселочной "дороге" почём в кавычках, да потому что наш глава вообще обнаглел уже. За сезон можно было нормально дороги сделать, но увы и ах, у нас как всегда все через одно место...

Среди всех узлов и деталей автомобиля есть немногие, которые при определенном износе пока еще обеспечивают автомобилю подвижность, однако требуют незамедлительной замены. Ездить можно, но уже нельзя! Ступичные подшипники как раз из таких. Какой имеют ресурс и отчего выходят из строя? Насколько часто их проверять и каким образом? Что приобретать и удастся ли поменять самостоятельно? Отдельно и в сборе Не будем утомлять читателя техническими подробностями. Скажем лишь, что ступичные подшипники бывают «на роликах» и «шариках»...