2)Сводим цилиндр чтобы открутить тормозной суппорт .И откручиваем скобу вместе с суппортом. 3)Откручиваем болт тормозного шланга. Если сломали когда кулак будет снят можно высверлить или установить стяжку. Суппорт подвышаем на пружину основной стойки. 4)Снимаем диск откручиваем центральную гайку привода. 5)Снимаем стопор с гайки рулевого наконечника и откручиваем гайку и выбиваем молотком наконечник. 6)Откручиваем датчик абс. 7)Откручиваем и выбиваем шаровый. 8)Откручиваем болты кулака. 9)Устанавливаем в пресс и выдавливаем ступицу...

Приветствую, повелители ключей! 🛠️🔥 Сегодня разберем операцию, от которой у многих мурашки по спине — замена ступичного подшипника своими руками. Этот вой, гул, нарастающий со скоростью, который сводит с ума и маскируется под шум резины? Да, это он, "запел". Не ждите, пока он превратится в рев трамвая и не развалится на ходу! Расскажу по шагам, как выгнать этого воющего демона и поставить нового молчаливого стража вашего колеса. Будет много личного опыта, косяков, которых стоит избегать, и лайфхаков, сэкономленных нервов и денег...