"Нравится Peugeot 407, смотрю в сторону бензиновых версий. В интернете пишут разное про надежность этой модели, упоминают проблемы по электрике. Куда смотреть и какие вопросы могут вылезти?" – спрашивает нас читатель. Что же, давайте разбираться. Низенько-низенько... В первую очередь нужно понимать, что "француз" уже не так свеж, как хотелось бы. Самым "юным" экземплярам примерно 13-15 лет, а самым старым – почти 18! И тем не менее нам понятны притязания читателя: машина большая, годится для семьи и вполне продолжает традиции любимого белорусами 406, при этом став более комфортной...

Сейчас на многих современных автомобилях в системе подвески обязательно имеется одна важная деталь: стабилизатор. Нет её только на совсем старых авто с рессорной подвеской. Эта система состоит из двух основных частей: стоек стабилизатора и самой штанги – они довольно просты в замене и стоит новая деталь сравнительно недорого. Некоторые автовладельцы откручивают стойки стабилизатора, фактически отключая эту систему: так они и любят ездить на машине. Так зачем же они это делают? Прежде всего, стабилизатор нужен для распределения нагрузки в подвеске и предотвращения больших кренов...