ЗАМЕНА СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Стойка стабилизатора, как и шаровые опоры, и пружины – элементы амортизационной системы автомобиля. Это связующая деталь между кузовом и подвеской, благодаря которой машина приобретает устойчивость и погашаются вибрации, что особенно актуально при езде по плохим дорогам. Конструкционно стойка выполнена в виде рычага, закрепленного с двух сторон к подвеске и к кузову. При этом сам рычаг не так часто выходит из строя. Чаще приходят в негодность эластичные элементы, в местах крепления детали к кузову, из-за чего может потребоваться замена стоек стабилизатора...

1. Вывешиваем переднюю ось. Это значит, что оба передних колеса не должны касаться земли. Для этого воспользуйтесь двумя домкратами или поднимите авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. 3. Откручиваем нижнюю часть стойки стабилизатора от поперечного рычага. Для этого понадобятся два ключа №17: одним мы откручиваем гайку, вторым – удерживаем болт от прокручивания. 4. Верхняя часть стабилизатора одевается через резиновую втулку на пруток стабилизатора – прокручивая, снимаем ее рукой. Либо, если она не поддается, сбиваем молотком. Также можно смазать пруток силиконовой смазкой...