ЗАМЕНА СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Стойка стабилизатора, как и шаровые опоры, и пружины – элементы амортизационной системы автомобиля. Это связующая деталь между кузовом и подвеской, благодаря которой машина приобретает устойчивость и погашаются вибрации, что особенно актуально при езде по плохим дорогам. Конструкционно стойка выполнена в виде рычага, закрепленного с двух сторон к подвеске и к кузову. При этом сам рычаг не так часто выходит из строя. Чаще приходят в негодность эластичные элементы, в местах крепления детали к кузову, из-за чего может потребоваться замена стоек стабилизатора...

Стойка стабилизатора автомобиля (если взять фирменную с завода), может ходить минимум 70 – 90 000 км. Если машина классом выше, тогда может ходить и по 100 – 120 000 км. Далее она начинает стучать, нужна замена. Как правило, многие автомобилисты не берут фирменные стойки стабилизатора, покупают аналоги. Вот только аналоги могут ходить по 30 – 40 000 км. А что если взять и отремонтировать родную стойку. Причем так, что она у вас после этого будет ходить еще 30 - 40000 км минимум, у многих ходит еще больше...