Сегодня ко мне обратился клиент с проблемой неприятного звука при проезде по лежачим полицейским на своем автомобиле BMW 5 F10. При диагностике было выявлено, что скрипит втулка стабилизатора из-за того, что она износилась. Я решил установить ремонтные втулки стабилизатора и новые стойки. Производителем регламентируется замена стабилизаторов в сборе: втулки припаяны к стабилизатору и как отдельная запчасть не продаются в оригинале. Но отдельно их можно купить в составе ремкомплекта иных производителей, то есть не оригинал...

Не будем вдаваться в теорию работы подвески, лишние технические подробности часто только сбивают с толку. Можно лишь отметить, что стабилизатор - это поперечная стальная штанга или рама, которая не дает колесам сильно «расползаться в стороны» во время маневра или бокового крена. В результате, управлять машиной гораздо легче, да и сам крен частично компенсируется благодаря стабилизатору. Но штанга стабилизатора не висит в воздухе, она крепится на стойках, которые принимают большую часть нагрузки. Стойки могут быть на шаровых опорах или на резиновых втулках...