#154 SAAB 9-3: замена правой стойки стабилизатора и сайлентблоков заднего кулака
Как я попал на замену мотора , Saab 9-5
Добрый день, дорогие читатели моего блога , продолжим с вами тему как я попал на капитальный ремонт мотора. В прошлой статье я вам рассказывал , что случилось с моим мотором , для тех кто к нам только присоединился расскажу в краце: на трассе прогорел поршень , подкинул другой , поехал на трек и там положил мотор. Доехав до сервиса на эвакуаторе , загнали машину в цех , начали снимать мотор и коробку. Вскрытие показало: Следующее утро началось не с кофе, а с обзвона Московских разборок в поисках блока...
Угасающая шведская легенда
Saab 9-3 2007-2011 г.в. Забытая, в основе своём, турбо шмурбо шведская легенда. Цены абсолютно разные в зависимости от двигателей, но по карману многим. Есть немногочисленная категория автолюбителей, которым обычной машины недостаточно. Им нужно нечто больше – например, автомобиль с авиационными корнями. В этом случае мимо шведского «истребителя» Saab пройти не удастся. Младший из немногочисленного «саабавского» семейства – седан Saab 9-3. На вторичном рынке такие автомобили встречаются редко, но при должном старании и терпении стать обладателем «почти самолета» можно...