Кузов Кузов Peugeot 408 изготавливался в России, но из импортного металла с высоким содер­жанием легирующих элементов. Кузов оцинкован, хорошо окрашен и ржавеет обычно только после аварии и некаче­ственного ремонта. Благодаря российскому производ­ству автомобиля кузовные элементы легко доступны и не очень дороги. Хромиро­ванное покрытие элементов при адаптации авто­мобиля для России было сделано более стойким. Петли дверей и багажника, замки, дверные ручки надёжны, механизм стекло­очистителей также не доставляет неприят­ностей...

Здравствуйте уважаемые автолюбители! Сегодня поговорим об обслуживании автомобиля Пежо 408. фото: cars.com.ar ТО-1 проводится на пробеге в 10 000 км. Это небольшое ТО, туда входит замена масла в двигателе и масляного фильтра...