В одном из прошлых своих постов я рассказывал о некоторых хитростях в устройстве автомобилей VAG, про которые, к сожалению, знают далеко не все владельцы таких машин. Да, кому-то это всё известно уже давно, особенно так называемым заядлым ваговодам, а кто-то за рулём таких автомобилей еще совсем недавно и для них еще открыты далеко не все секреты немецких инженеров -) Сегодня будет очередной пост на тему: "а что будет если...", и я расскажу об одной особенности блока управления стеклоподъёмниками на большинстве современных автомобилях концерна VAG - Шкода, Ауди, Фольксваген и т...

В какой-то момент времени перестал работать стеклоподъемник в водительской двери. Если бы это был, скажем, задний правый, то и как бы фиг бы с ним, но именно этот чаще всего бывает нужен. Например, в гаражный кооператив заехать, надо опустить стекло и приложить ключ карту от шлагбаума, гаишникам документы показать или дыхнуть, на пункте оплаты платной дороги расплатиться и т.д. Посмотрев цены на около оригинальные варианты, я пришел в ужас, но тут на помощь пришел Интернет и подсунул мне отечественную альтернативную разработку...