1. Турбомоторы Двигатели с наддувом всегда были головной болью владельцев Subaru. Те, что устанав­ливались на Forester второго поколения, считаются надёжнее, чем у более поздних Subaru, — потому что менее форсиро­ванные. Но под капотом кроссовера и они могут потребовать капитального ремонта, не проехав и 100 тыс. км. Советы по выбору машин на вторичке и всё о надёжности автомобилей с пробегом: подписывайтесь на канал! Что делать В поисках подержанного Forester с турбомотором лучше рассматри­вать...

Смотрите, как живописно этот Forester заехал под какой-то грузовой автомобиль — капот домиком, бампер в мясо, фара вдребезги. А крыло осталось целым, и из деталей, которые нужно докупить помимо вышеперечисленных — всего лишь одна противотуманная фара справа! Совершенно очевидно, что ремонт бампера в этом случае невозможен или не имеет смысла, как бы хорошо наши мастера ни владели техникой пайки пластика. Также не вызывает сомнений тот факт, что здесь необходима замена капота и снятие-установка фары с заменой на новую...