На комплекс по улучшению света у нас в студии Audi A3. Штатно автомобиль оборудован ксеноновыми фарами с автоматическим корректором, качество освещения которых со временем перестало удовлетворять владельца, да и морально ксенон уже устарел. Дадим автомобилю современное Led освещение. Демонтируем фары и отправляем их в печь. Здесь у нас условно «неразборный» герметик, потребуются определенные навыки и спец инструмент, чтобы аккуратно отделить стекла от корпусов. Внутри нас встречают линзы Hella 2, демонтируем их и при помощи специальных переходных рамок устанавливаем Bi Led модули...

Многие водители задаются этим вопросом, когда камень прилетает четко в фару. И поможет нам найти ответ дядька механик Евгений Геннадьевич, счастливый хозяин автомобиля Lada Granta. На его примере постараемся понять, что же лучше: заменить стекло самостоятельно или отдать в сервис, а может быть, проще поменять фару полностью. Примечание: в современных автомобилях уже практически не встречаются фары с обычными стеклами, а используется стеклопластик. Для удобства обобщим и будем называть все стеклом...