Пробег 153000 км. При покупке машины, предыдущий хозяин мне сказал, что менял правую гофру на выхлопной системе, так как прогорела, но время подошло и к другой, надо бы будет заменить. Ну надо так надо. Купил гофру, прокладку между катом и гофрой. Так они у меня и провалялись 3 месяца в багажнике, пока шум от выхлопной не увеличился)))))))) И вот после замены масла решил что надо откручивать, вырезать, варить и ставить всё на место. Но не тут-то было. Гайки на шпильках фланца сгнили и срослись вместе со шпильками, жидкий ключ "ВАЛЕРА" не проник между резьбами...

В 2007 году на смену своему старшему брату (01J) , вышел вариатор нового поколения под названием 0AW. Агрегат ставился на автомобили Ауди А4, А5, А6, А7 в период с 2007 по 2016 год. Вариатор рассчитан для двигателей с объемом 1,8 -3,2 литра и максимальным крутящим моментом — до 400 Нм. Ресурс нового вариатора стал значительно выше, за счет усовершенствования электронной части и гидроблока, а так же была усиленна механическая часть. От предшественника остались только некоторые расходники. В большинстве случаев средний ресурс вариатора 0AW до первой серьезной поломки составляет 200 т...