На улице холодает, не за горами зима с её морозами. А вместе с ней приходят проблемы к автовладельцам с запуском мотора. То аккумулятор «дохлый», то стартер не крутит. А если и то и другое? Вот и обращаются к нам люди с просьбой установить редукторный стартер на свои «Семерки». Их старые классические девайсы, установленные еще на заводе в далекие девяностые годы, отказываются дружить с разряженным АКБ. Особенно эти отношения ухудшаются с приходом холодов. Зная преимущества редукторных стартеров перед роторными, многие «Тазоводы» решаются на такую модернизацию...

На примере стартера 29.3708 автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 проведем самостоятельную замену щеток. Перед их заменой проводим быструю проверку, что бы не ошибиться и не проделать всю работу зря. Щетки стартера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций придется заменить если в его работе начались проблемы или достигнут их предельный износ (6 мм). Например, стартер не включается после поворота ключа в замке зажигания (слышны щелчки втягивающего реле, а результата нет) либо он "башмачит" (крутит слишком медленно)...