112 тыс читали · 1 год назад
Единственная замена "Ларгусу": Моторы живучие, ходят по 400 тыс, клиренс 19 см. Обслуга простая и места хоть отбавляй
Уже больше 1.5 лет пролетело с тех пор, как Renault ушли из России "наглухо" закрыв за собой дверь из-за введенных ограничений и запретов. Одни из самых удачных для нашего рынка машин ушли, так сказать, не попрощавшись - пропал бюджетный "Логан", который теперь даже в экспортных вариантах до нас не добирается. Нет и не менее удачного и относительно бюджетного кроссовера в виде Дастера, теперь только "привезеныши" из Европы за очень и еще раз очень много денег. Где взять не менее популярную и доступную замену ему тоже совершенно не понятно...
5239 читали · 2 года назад
Замена гайки крепления силового кабеля на стартере Дастера. Втягивающее реле щелкает — стартер не крутит.
Этим летом мой Дастер неожиданно отказался заводиться. Первый раз это было в деревне: припарковался около дома, через пару часов вышел перегнать машину, но после поворота ключа зажигания услышал только щелчок втягивающего реле, а стартер не провернулся. После неоднократных попыток завести с ключа, произошло чудо — Дастер завелся и заводился исправно на протяжении двух недель. Второй раз не завелся уже в Москве, дерганье ключа зажигания успеха не принесло, заводил уже с толкача, благо машина в это время стояла под горку...