Читая последние новости европейского рынка вырисовывается определенный тренд: Маленький мотор с турбиной, робот с двумя сцеплениями и недоделанный гибрид (стартер-генератор) вот что надо среднестатистическому бюргеру од капотом автомобиля. Цифры в буклете конечно радуют, расход от 4-6 литров, выбросов почти нет (мы же за экологию), благодать. Сколько это все проходит, еще вопрос, хорошо если гарантию удастся объездить без проблем. Может и хорошо, что к нам такие авто не поставляют, кто их купит у...

Hyundai i30 первого поколения, продавался на Российском рынке с 2007 по 2011 год, в 2010 году хэтчбеку был проведен рестайлинг. Дорестайлинговые хэтчбеки были доступны с мотором 1.4 л. 107 л.с. и 1.6 л...