Зачем на автомобилях TOYOTA стабилизатор поперечной устойчивости и для чего необходимо менять втулки и стойки СПУ.
Добрый день, дорогие читатели! Сегодня мы поговорим о стабилизаторе поперечной устойчивости, для чего он нужен. Так же о его обслуживании (замены стоек и втулок стабилизатора). Стабилизатор поперечной устойчивости, важная деталь автомобиля. Этот элемент подвески помогает уменьшить крен кузова при повороте или неровностях. С виду металлический прут, но по сути это торсионная пружина, которая соединяет между собой левую и правую сторону оси, с помощью стоек и втулок СПУ. Так же СПУ увеличивает поперечную...
Ремонтируем авто после 485 ткм пробега
Про авто Toyota Sprinter Marino 1995 года с объемом 1,5 литров АКПП, пробег которого аж 485 тысяч километров. Японец Sprinter брат самой продаваемой машины Corolla. Этот железный конь, который проедет везде, появился в России давно. А в Японии он даже в одно время участвовал в спортивных соревнованиях. Любители "Марины" отмечают ее надежность и комфортабельность. Прочную подвеску и мощный двигатель, которые не потребуют непредвиденных расходов. Масло не жрет. Его не приходится доливать, едет от замены до замены...