1. Открываем капот и снимаем любую клемму с аккумулятора. 2. Снимаем разъем проводки с генератора и откручиваем с генератора плюсовой провод ключом №10. 3. Отпускаем фиксатор натяжки ремня генератора. Предварительно запомните степень его натяжения, чтобы при сборке натянуть так же. 4. Снимаем ремень. Ключом №13 откручиваем верхнее крепление генератора к кронштейну и извлекаем крепежный болт. 5. Головкой №17 откручиваем нижний болт крепления, вынимаем его и вынимаем генератор. 6. Берем новый генератор и устанавливаем на место старого. Фиксируем его: сначала закручиваем нижний болт, затем – верхний...

Несмотря на то, что кабели аккумуляторных батарей просты по своей природе, они являются одним из наиболее важных компонентов электрической системы автомобиля. Они служат основным связующим звеном между основным источником питания автомобиля, аккумулятором и системой запуска, зарядки и электропитания автомобиля. Из-за эксплуатационного характера автомобильных аккумуляторов кабели аккумуляторов часто подвержены коррозии как внутри, так и на клеммах. Когда на клеммах или внутри провода накапливается коррозия, сопротивление кабеля увеличивается, а эффективность проводимости снижается...