Каждую статью в интернете принято начинать с какой-то аннотации, которая бы привлекала внимание, и после прикреплять картинку. Что ж, так сделаем и сегодня. Теперь, салон моего Логана выглядит вот так: Я езжу на рестайлинговой 1 фазе Рено Логан 2011 года с момента выпуска этого автомобиля с конвейера. Забирался он в автосалоне и, за это время, успел наездить на нём чуть больше 130т.км. Конечно, у данного автомобиля, как и у всех, есть как положительные стороны, так и отрицательные. Вот, сегодня, и расскажу про устранение одного из неприятных аспектов...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Я думаю, что Рено Каптюр не нуждается в особом представлении. Этот автомобиль очень распространен и на дорогах встречается повсеместно. Да и, на вторичном рынке предложений о продаже модели – хоть отбавляй. Да, стоит признать, что у Каптюра приличная ликвидность. Однако это далеко не идеал и честно говоря, смысла в покупке машины такой я не усмотрел. А все потому, что разобрался в недостатках кроссовера, о которых далее с вами и поговорю. Но...