Вот признайтесь сами себе, ведь вы смотрите сериалы, ну почти каждый из нас может назвать пару тройку любимых в прошлом или настоящем. Некоторые из них проходят и исчезают в далеких уголках памяти, почти не оставляя следа, а некоторые запоминаются надолго. А ведь какое это особое удовольствие — наблюдать за развитием истории прямо сейчас ! Для меня таким является наблюдение за историей развития одного автомобильного проекта, главным сценаристом которого является наш клубный гуру по дискам, «повелитель полок» — как мы его называем, Антон Киселев...

Каждую статью в интернете принято начинать с какой-то аннотации, которая бы привлекала внимание, и после прикреплять картинку. Что ж, так сделаем и сегодня. Теперь, салон моего Логана выглядит вот так: Я езжу на рестайлинговой 1 фазе Рено Логан 2011 года с момента выпуска этого автомобиля с конвейера. Забирался он в автосалоне и, за это время, успел наездить на нём чуть больше 130т.км. Конечно, у данного автомобиля, как и у всех, есть как положительные стороны, так и отрицательные. Вот, сегодня, и расскажу про устранение одного из неприятных аспектов...