Сейчас я расскажу вам как заменить вал вилки сцепления на ланосе не снимая коробки. Я делал на подъемнике у друга в гараже, на все про все ушло 4 часа. Поехали. Расскажу как делал лично я. Открываем капот, откручиваем все болты соединяяющию коробку и мотор сверху и сзади, поднимаем машину...

1. Открываем капот. Также для удобства работы можно снять корпус воздушного фильтра. Для этого снимаем электроразъем с датчика расхода воздуха. Ослабляем хомут гофры и снимаем ее. Освобождаем шланг обратки антифриза. Выкручиваем болты крепления корпуса к рамке авто и извлекаем его. 2. Снимаем трос сцепления с вилки сцепления. 3. Снимаем переднее левое колесо. 4. Через нишу колеса снимаем металлический кронштейн, фиксирующий трос сцепления. Кронштейн можно и не откручивать, а извлечь трос из него наощуп – мы же делаем это для наглядности. Он крепится двумя болтами к коробке переключения передач...