Volvo XC60 2010 года с пробегом 150 тысяч километров застрял на бездорожье. Водитель пытался выбраться самостоятельно, поэтому сильно давил на педаль газа и одновременно вращал руль в разные стороны. Это не помогло - автомобиль пришлось вытаскивать с помощью другого внедорожника. Однако и на более-менее твердой дороге Volvo не сдвинулся с места - стало ясно, что его ходовая часть получила значительные повреждения. Что может случиться в подобной ситуации: - Вышел из строя дифференциал; - Разрушился сепаратор ШРУСа; - Приводной вал получил повреждение...

С течением времени, ШРУСы, как и другие запчасти автомобиля, склонны к износу. Неисправность ШРУСов (чаще внешних, реже внутренних) сопровождается характерным хрустом, но, как показывает практика, немногие автовладельцы могут самостоятельно отыскать и правильно диагностировать неполадки шарниров, хотя, ничего сложного в этом нет. Предлагаю несколько рабочих способов проверки исправности ШРУСов. Первый способ заключается в том, что если в салоне машины послышались непонятные настораживающие постукивания, то, первым делом, в поисках проблемного места следует заглянуть под днище автомобиля...