Замена наружного ШРУСа и пыльника ШРУСа
1. Вывешиваем переднюю ось. Это значит, что оба передних колеса не должны касаться земли. Для этого воспользуйтесь двумя домкратами или поднимите авто на подъемнике. Сливаем масло из коробки передач. Для этого: 2. Откручиваем пробку для слива масла из КПП, она находится в нижней точке коробки передач, со стороны левой полуоси. Заранее приготовим емкость для сливаемого масла, а затем выкручиваем пробку ключом № 17. Последние обороты пробки делаем вручную, держа во второй руке подготовленную емкость, и сливаем масло. 3. Когда все слилось, заворачиваем обратно пробку и зажимаем ее. Делаем это аккуратно,...
1055 читали · 2 года назад
ШРУС: устройство, неисправности и замена детали
ШРУС: что это такое и зачем нужно? Машины с передним приводом придумали практически в то же время, когда появилась мировая автомобильная промышленность. Такая компоновка требует использования и некоторых особенных механизмов. И среди них – ШРУС, он же шарнир равных угловых скоростей или «граната». Однако, как и любой механизм, ШРУС имеет свойство выходить из строя. Это важный элемент трансмиссии. Если пренебречь фактом его неисправности и продолжить эксплуатировать автомобиль, то может произойти поломка полуоси или же коробка переключения передач...