Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Сегодня меняем подшипник ступицы правого колеса . Долго он гудел, время пришло менять. Начинаем по порядку. Все ступица снята При помощи молотка и надставки вибиваем ступицу На валу остаётся внутренняя обойма подшипника , её так просто не снять Дальше нам нужно выбить остаток подшипника Также при помощи молотка а лучше кувалды и надставки вибиваем подшипник ...